Sin CDL. Litera de verdad. Pagado por cada milla.
Cómo se le paga
Lo que la mayoría de las empresas no hace.
Cada milla, no solo las cargadas
$0.28 por milla por asiento. La mayoría de los transportistas pagan solamente las millas con carga; nosotros pagamos también las millas vacías, porque manejar de regreso vacío sigue siendo trabajo.
$500 cada mes completo
No es un bono de contratación que nunca llega. Trabaja el mes completo y lo recibe. Todos los meses.
$1,000 por referir
Si trae a un conductor y se queda con nosotros, ese bono es suyo. Pago cada dos semanas por ADP.
Beneficios: la verdad completa
Preferimos decírselo ahora y no que lo descubra en la semana dos.
Lo que necesita para calificar
Nada más, y nada escondido.
21 años o más
Es una regla federal para manejar entre estados (49 CFR 391.11), no una preferencia nuestra.
Licencia de conducir vigente
Una licencia normal. No necesita CDL.
Examen físico DOT
Si todavía no lo tiene, se puede sacar durante el proceso de contratación.
Suficiente inglés para el camino
Leer señales de tránsito, hablar con un oficial y llenar reportes en inglés. Es un requisito federal (49 CFR 391.11(b)(2)), no una preferencia nuestra: desde junio de 2025, quien no lo cumple en una inspección queda fuera de servicio en el acto.
Autorización para trabajar en EE. UU.
Se verifica con el formulario I-9 como en cualquier empleo.
Dispuesto a manejar en equipo
Todos los asientos aquí son en equipo — dos conductores por camión.
Historial de manejo razonable
Los accidentes y las infracciones cuentan porque el seguro los cuenta.
Qué pasa después de escribirnos
En orden, para que sepa exactamente qué esperar.
Riley le responde en minutos
Riley es nuestro coordinador de contratación y responde en español, a cualquier hora, incluidos fines de semana. Le hace unas pocas preguntas y contesta las suyas.
Entrevista en vivo con el gerente
Una persona real le llama para hablar del trabajo y del horario. Las llamadas de entrevista comienzan el 20 de septiembre de 2026.
Oferta y prueba de manejo
Maneja uno de los camiones con alguien a su lado, y después viene la oferta y las verificaciones.
Escríbanos hoy
Somos una empresa nueva: estos son los primeros asientos.
Llame o escriba y le contestamos en español. También puede llenar la solicitud en nuestra página en inglés — puede responder en español y Riley le sigue contestando en español.